双子塔首页

返回首页 微信
微信
手机版
手机版

5G时代,华为在汽车领域下一盘什么棋?_如意平台注册

2020-05-25 新闻来源:双子塔首页 围观:25
电脑广告
手机广告
如意平台app如意平台注册业内人士剖析称,在5G时代,汽车电子空间重大,华为可以为车企提供手艺、硬件、服务。

华为要造车了?

5月22日晚间,富临精工通告称,公司被确定为华为新能源车载减速器及相关零部件产物供应商。

5月23日,华为品牌部相关人士回应称,公司没有造整车的设计。

此前,华为高管多次明确示意,华为不会造车。

业内人士剖析称,在5G时代,汽车电子空间重大,华为可以为车企提供手艺、硬件、服务。

华为称没有造车设计

5月22日晚间,富临精工通告称,公司克日与华为签订协议,公司被确定为华为新能源车载减速器及相关零部件产物的供应商,双方未来将围绕焦点手艺产物及产业资源,在新能源电驱动总成领域开展互助。

泉源:公司通告

这则通告让外界发生华为造车的遐想。

5月23日,据媒体报道,华为品牌部相关人士回应称,公司没有造整车的设计,现在暂不清晰通告中涉及到的零部件的采购用途,内部正在核实信息。

实际上,华为高管多次明确否认华为造车。

2019年4月,华为轮值董事长徐直军示意,华为不造车,也从来没有投资过任何公司造车。华为基于ICT手艺,成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。这也是华为在汽车领域给自己的明确定位。

克日,多家A股公司披露与华为在汽车领域的互助情形。5月22日,中科创达在互动平台称,作为华为的专业手艺供应商,公司与华为及海思在物联网和智能汽车等多个领域均有互助。

前几日,华为还牵手一家新能源汽车充电领域企业。5月20日晚间,特锐德通告称,控股子公司特来电与华为签署了《周全互助协议》,双方将在智能充电、4G/5G通讯毗邻、华为云营业、充电网尺度等方面举行交流与互助。

如意平台注册如意平台登录

推出智能汽车战略

实际上,华为进入汽车领域由来已久。2013年,华为针对汽车推出了车载通讯模块ME909T,进军车联网。

2019年5月,华为正式建立智能汽车解决方案BU,执行面向智能网联汽车的战略。有剖析称,对华为来说,运营商、企业和消费者营业已较为成熟,华为也在不停寻找新的增量营业,汽车领域正是选择之一。

徐直军曾示意,未来具备自动驾驶能力的电动汽车,除了底盘、四个轮子、外壳和座椅外,剩下的都是华为拥有的手艺。华为在智能网联汽车方面提供多个解决方案:其一是最传统的毗邻,用4G、5G把车连到网络里,华为已经为众多车厂提供4G、5G通讯模块。

此外,华为还提供人、车、家全场景互联解决方案HiCar。简朴来说,HiCar将移动装备和汽车毗邻起来,把手机的应用和服务延展到汽车,实现手机为焦点的全场景体验。

2019年9月,华为消费者营业CEO余承东示意,华为HiCar生态同伴跨越30家车厂,互助车型跨越120款。

今年5月18日,北汽蓝谷在互动平台示意,已将华为Hicar手艺搭载在相关产物上举行最后测试。

4月10日,江淮汽车示意,公司搭载华为Hicar车机系统的新车型正在研发中。据媒体报道,Hicar手艺也将搭载在比亚迪即将上市的新车“汉”身上。

5月初,华为宣布华为团结首批18家车企,正式建立“5G汽车生态圈”。万联证券以为,这有望加速5G手艺在汽车产业的商用历程,自动驾驶、5G车联网等系统装配率有望获得快速上升。

汽车电子空间伟大

世纪证券研报预计,到2020年全球汽车电子产物市场的产业规模将到达2400亿美元,其中我国汽车电子市场规模将跨越1058亿美元。汽车电子有望接力智能手机,成为电子行业新增进点。

国盛证券以为,“软件造车”的浪潮下,以华为为代表的消费类电子龙头将更多切入汽车市场,行业变化渐行渐近。华为等消费类电子龙头在芯片、操作系统、应用软件方面的研发积累深挚,未来预计将加速切入汽车电子,并打破主机厂与传统一级供应商垄断的行业款式,行业变化下,新的时机有望应运而生。

天下乘用车团结会秘书长崔东树对中证君剖析称,5G时代,智能汽车有伟大的生长空间,华为可以给车企提供手艺、硬件、服务以及解决方案等。不外智能汽车增进空间很大,行业头部款式仍不确定,华为能做出什么成就也不确定。

国信证券以为,当前妄言华为汽车产业链焦点标的为时过早,然则可以期待的是,未来中国智能汽车行业,华为必定是主要的参与者之一。华为入局对海内智能汽车生态整体利好,有望施展现有手机电子算法优势,连系资金、人才优势,将原来掌握在国外巨头谷歌、英伟达、威力登等手中的智能汽车要害要素国产化,同时动员产业链上游硬件企业、产业链软件互助企业的蓬勃生长。

编辑:叶松

如意平台app如意平台注册纯电动宝马iX3能否破局?
文章底部电脑广告
手机广告位-内容正文底部

相关文章